Air Canada đã tăng hơn ba lần doanh thu trong quý trước khi nhu cầu đi lại tăng lên, mặc dù khoản lỗ ròng gần 1 tỷ đô la báo hiệu sự phục hồi của đại dịch vẫn chưa hoàn thành.

Sau khi biến thể Omicron của COVID-19 làm chậm lượng đặt vé vào tháng 1, doanh số bán hàng của hãng hàng không này đã tăng vọt vào tháng 3 khi các hạn chế đi lại được nới lỏng, đẩy số vé được đặt lên 90% của năm 2019.

Bất chấp sự lạc quan đó, cổ phiếu của Air Canada hôm thứ Ba đã giảm 1,76 đô la hay 7,27% xuống 22,46 đô la vào cuối ngày trên Sàn giao dịch chứng khoán Toronto.

Hãng hàng không lớn nhất của đất nước duy trì dự báo cả năm rằng công suất ghế trống sẽ đạt trung bình khoảng 3/4 so với năm 2019. Một con số tương tự đang được dự kiến cho quý hiện tại, gấp 5 lần công suất của một năm trước đó.

Tuy nhiên, công suất của Air Canada tiếp tục thua kém các đối tác Hoa Kỳ và các chuyến đi công tác vẫn ở mức một nửa so với ba năm trước.

Các chuyến bay quốc tế có thể mất thêm thời gian để quay lại mức cũ kể cả khi du lịch trong nước và du lịch giải trí tăng lên.

Trong khi đó, chi phí nhiên liệu gia tăng, lạm phát và sự không chắc chắn xuất phát từ cuộc xâm lược của Nga vào Ukraine đang tạo thêm sóng gió cho một ngành công nghiệp này.