Cảnh Sát Edmonton Đo Tiếng Ồn Xe Máy Trước Khi Mùa Hè Đến Gần

Nâng cao kỹ năng chụp ảnh của bạn không quá khó như bạn nghĩ.

Trong cái nóng oi ả của mùa hè không khó để bắt gặp một những người rong ruổi trên đường phố Edmonton bằng xe máy. Đối với người dân sống tại những nơi xe gắn máy thường xuyên đi qua, điều này gây ra khá nhiều phiền nhiễu và phân tâm cho các doanh nghiệp và cửa hàng địa phương quanh khu vực. Sở cảnh sát Edmonton phối hợp với NAIT Souch Campus đã dừng và kiểm tra những người đi xe máy thông qua máy đo âm thanh để xem liệu chúng có đáp ứng đầy đủ các quy định của pháp luật về việc tạo tiếng ồn, gây mất trật tự công cộng hay không. Theo quy định của thành phố về luật tiếng ồn, hầu hết các xe máy lưu thông trên đường không được vượt quá 96 decibel, tương đương với thể tích của một chiếc máy bay phản lực Boeing 737 ngay trước khi nó hạ cánh (Zoledziowski, Anya CBC News). Các quy định có hiệu lực pháp lý này không chỉ áp dụng cho xe máy, mà cả những tiếng ồn từ ống xả và tiếng bass và rú ga quá lớn của ô tô. Một số tay lái đang tỏ ra khá lo lắng về những quy định này.

Ngày xưa, nhiều người đi xe máy nhận được những cái nhìn không mấy thiện cảm vì việc nẹt bô gây ra vô số tiếng ồn lớn. Các sĩ quan cảnh sát sử dụng máy đo âm thanh để kiểm tra ống xả (bô) xe máy để xem có đáp ứng các yêu cầu của pháp luật hay không. Trung sĩ Rohitas Chandra chỉ ra rằng mỗi chiếc xe máy nên được kiểm tra để ngăn chặn việc bán vé trong tương lai. Ngoài ra, McCaig, một cựu chiến binh đi xe đạp ở Albertan cho biết chừng nào mọi người tuân thủ luật Tiếng ồn Thành phố thì mới không còn bất kỳ rắc rối nào cho những ngôi nhà xung quanh.

Đối với những người đi xe máy có kinh nghiệm, tiếng ồn lại như là một cuộc gọi đánh thức. Nó cứu người đi xe máy khỏi bị tai nạn. Jason McCann, người chơi xe gắn máy hơn một thập kỷ thường xuyên chú ý nghe thấy âm thanh từ ống xả xe của mình, phát hiện điểm bất thường và chính điều này đã cứu mạng anh ta hơn một lần. McCann không để ý rằng mình đã đi vào làn đường giữa của Đại lộ Gateway cách đó hai làn đường, cho đến khi một người lái xe ô tô nghe thấy tiếng ống xả và giảm tốc để giúp anh chuyển làn. Điều này khá thường xuyên xảy ra trên những con đường đông đúc như đường cao tốc khi người đi xe đạp đang cố gắng đến đích. Theo quan điểm của McCann, nó không chỉ là vấn đề xe máy mà còn áp dụng cho mọi phương tiện.

Nếu đường phố quá yên tĩnh, nó sẽ làm tăng số lượng va chạm giữa người đi xe máy và ô tô. Trong nỗ lực giảm tiếng ồn trong khu dân cư hay cả khi đang tham gia giao thông, âm thanh của bộ giảm âm đều không nên được sử dụng vào những thời điểm đó.

Christine Lê

This content is also available in: English

Discover

Bài Liên Quan

Hơn Cả Một Loại Nước Chấm

Nước tương là loại nước chấm quá đỗi quen thuộc đến mức không thể thiếu của người Á Đông và những...

Quyền Truy Cập Vào Dữ Liệu Cá Nhân Của Người Dùng Sẽ Không Còn Là Miễn Phí Tại Hoa Kỳ

Bạn có thể đã nghe nói về việc bạn đang tự nguyện cung cấp thông tin cá nhân của mình cho...

Liên bang và tỉnh bang Canada đạt thỏa thuận hỗ trợ $4 tỷ để tăng lương cho những người lao động thiết yếu

Trong bài phát biểu quốc gia hàng ngày vào hôm nay, ngày 7 tháng 5, Thủ tướng Justin Trudeau tuyên bố rằng...

Justin Trudeau hứa hẹn việc làm ‘xanh’ cho thanh niên và tiếp tục khuyến khích chương trình trợ cấp tiền lương

Thông báo với báo chí hàng ngày của Thủ tướng Justin Trudeau đến đất nước thường diễn ra bên ngoài Rideau Cottage...

A Look into Vietnamese Restaurants in Ontario During COVID-19

In the near future, your neighbourhood's favourite Vietnamese restaurants may look different, with two-meter markers on the floor and hand sanitizer prominent...

Sự Cam Kết Với Chính Mình Giúp Tôi Làm Được Những Điều Tôi Mong Muốn

Tiến sĩ (TS.) Nguyễn Phúc Anh Lan hiện đang là Giám đốc Tiếp thị và Phát triển của Học viện Công Dân,...

This content is also available in: English